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Originariamente inviata da Pacifico
Manutenzione da supersportiva.... e perchè mai? non capisco questa equazione... 
Più cv più costi?
Tra BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Ducati e aggingo HD, si fà fatica ad individuare chi ha la manutenzione più cara... 
Oltre che cambiare olii, registrare le valvole, cambiare pasticche, e controllare l'elettronica... cosa c'è da fare? 
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Ma nessuna sa dire quanto costa il mantenimento di questo motore?ossia i talgiandi? qualcuno con il 1098 o qualche amico che possa togliere questa curiosità??
lo chiedo senza nessuna malizia per togliere ogni dubbio...
al limite non so se le mappature e le sospensioni necessiteranno di ulteriori controlli durante i tagliandi...anche se lo credo...