Ribadisco che se si usa una fascetta , un elastico, del nasto isolante o qualsiasi altra cosa che riesca a tenere il cavo all'altezza dei dadi di fissaggio dei paramani si riesce a tenere il cavo stesso lontano dal riser, il problema che per memoria il cavo tende ad andare sopra il riser stesso e che essendo pių alto, nella massima escursione di sterzata a sx fa tendere il cavo accelleratore in modo eccessivo.
Problema risolto in questo modo e vi assicuro che il cavo non subisce tensioni
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
Ultima modifica di apollok; 14-11-2009 a 09:22
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