[ranagade]

Ciuupa... provo a risponderti io che mi sto interessando direttamente alla questione.

orientativamente con 8.000 euri puoi trovare
-un GS 800 del 2008 senza ABS ed altri tanti fronzoli
-un GS 1200 del 2004 accessoriato con 30.000 km (più o meno...forse più)

la svalutazione dell'800 è un po' più pesante di quanto postato... io l'ho pagata, tra rif e raf, 11.500 più o meno... e dopo un anno vedo che il valore si aggira intorno agli 8.500

più o meno sono le condizioni di mercato nelle quali mi sto imbattendo poichè ho l'800 ma mi sto orientando sul 1200

DIPENDE DALL'UTILIZZO CHE NE FAI

scelsi l'800 per perchè pensavo di dover passare più tempo nel traffico e viaggiare di meno.... ci sono 30 chili di differenza (ma svariati mila euri) e credevo che il boxer ingombrasse un po' di più nel traffico (ma chi ce l'ha smentisce questa considerazione).

sono stracontento dell'800 e mi piange il cuore a pensare di darla via, ma mi sto rendendo conto che macino tanti chilometri e sto poco nel traffico congestionato. Per di più ci si è messa su una zavorrina a cui piace andare in giro, quindi mi ci vuole qualcosa di più "viaggereccio".

non ho mai fatto OFF, ma dicono che l'800 dia grosse soddisfazioni.

Che dire... fai come ho fatto io... presenta le tue "condizioni di utilizzo" ed ascolta i suggerimenti.

lamps!!