@ Paci: grazie caro, poi tu sai perchè ho preso la hp2, sai qual è il mio concetto di "fuoristrada" che non è il tuo... a me la HP2 è letteralmente parsa come una moto fatta pensando.... a me!
@ diaulaus: il fatto di avere il motore piccolo (ma anche il 1000 normale, al limite) è solo per poter uscire con un prezzo migliore, pur lasciando l'appeal della moto intatto. Credo che i 150 cv di oggi non siano quelli di anni fa: se uno vuole, va piano, se uno vuole va forte. Però è veramente una potenza da hypersport, bisogna essere molto bravi, per godersela. In più, perchè non tirarne fuori una scrambler? chissà, sono ipotesi eh? campate in aria così per chiacchierare di moto.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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