Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
INDIANLOPA... GSADV con 30.000 km... frizione BRUCIATA... 
GIO956... GSADV... sassata spacca oblò dell'olio....
senza contare frecce e cupolini dei GS staccati per le vibrazioni...
tutto questo facendo sterrati facili... altro che la tunisia...
ps: VIGLIAC... la vite del cavo di massa del motorino di avviamento era allentata perchè fissata male durante il tagliando...(povero giorgio quando torna se lo inchiappetta...  ) |
Non so se hai avuto modo di seguire "long way round"...una serie di puntate trasmesse da Sky sul viaggio-avventura di due ragazzi inglesi...
La prima puntata raccontava tutta l'organizzazione del viaggio...a metà puntata la sosrpresa che fa incavolare alquanto i due...la KTM che gli aveva promesso le moto non gliele vuol più dare, con la motivazione che il viaggio é troppo duro e le moto potrebbero non farcela...uno dei due ragazzi (era quello pro-KTM, l'altro avrebbe preferito BMW) ha inutilmente fatto presente che già un altro pilota (non ricordo il nome) sponsorizzato da KTM aveva fatto un viaggio simile...la risposta di KTM é stata "appunto! ha già avuto difficoltà lui, figuriamoci voi che avete scelto una strada ancora più impegnativa".
Morale...ad un mese dalla partenza i due erano appiedati, poi hanno contattato BMW che si é subito messa ad disposizione offrendogli un corso di guida dedicato solo a loro (fuoristrada prima con le F650 GS, poi con le ADV) e due ADV nuove ed equipaggiate di tutto punto...
E' giusto che ognuno di noi abbia le sue preferenze...ma la tua crociata contro BMW mi convince sempre meno (a proposito conosci qualche carota rimasta inpanne per problemi di frizione?)