Quote:
Originariamente inviata da pv1200
quello che io mi domando invece è perchè a monaco non ripropongano la vecchia 80gs
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Per guadagnare devi sfruttare al massimo le economie di scala.
BMW ormai fa solo il boxer di 1200.
Ducati farà tutto col 1198.
La GSsina 800 è un motore Rotax quasi standard.
Anch'io credo che la GS 80 andrebbe a ruba ma ci sono problemi dati dalle normative europee, con tutti i cazzi e mazzi euro 4/5/6 e salcazzo, per rientrare nella normativa avresti un boxer con 60 cavalli, forse meno.
Non lo vendi più, e lo vedi dagli scalmanati che si sono infoiati dai 150 CV di Ducati, non hanno nemmeno provato la moto ma hanno già deciso che è un'opera d'arte.
Per lo stesso motivo Honda non ripropone l'Africa e Yamaha farà un 1200.
Se consideri che 60 CV ormai oggi li ha un mono da 600/700 cc, ecco che un boxerino non avrebbe vita.