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Originariamente inviata da Barbasma
insieme alla HP2 è la BMW che mi piace di più...
però i 160cv non hanno alcun senso considerando i problemi di erogazione in basso che sto motore sta avendo e che tutte le riviste hanno rilevato...
si spera che con le nuove mappature mettano a posto sta cosa perchè su una moto del genere secondo me è inaccettabile...
se ci mettevano 120 cv con una coppia da camion tipo TNT o MT01 sarebbe stato moooooolto meglio...
nel misto stretto non sarà mai un fulmine perchè oggettivamente ha un interasse da corriera.... l'ho vista da vicino ed è veramente lunghissima...
se poi un manico riesce a guidarla forte... beh quello logico... però nell'inversione non sarà mai fulminea come le sue concorrenti più leggere e corte... penso che vada guidata costantemente in appoggio e con fluidità per farla rendere al massimo...
caratteristica per altro di tutte le moto bavaresi... non sono reattive per nulla... questo aiuta i neofiti... ma in pista a VARANO... molto stretta e da SM... si è visto il limite...
contro MONSTER RS4... TNT... DUKE990... BRUTALE910... non ci sarà storia...
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io l'ho provata oggi per parecchio (oltre 1 ora) tempo in citta.
ci ho preso anche i 200
e devo dire che la comprerei solo se potessi conservare la mia
di sicuro non è la moto totale..................