sono perfettamente daccordo sui presupposti che avete citato ma la domada iniziale aveva un altro oggetto: la protezione tubolare aggiuntiva.
La discussione invece si è sviluppata sui copri teste o para teste che dir si voglia ma che in realtà sono individuati come "protezione del coperchio valvole"; quella indicata col nr 2 nella tavola seguente
Quindi tornando in ot, il mio intento è quello di proteggere ulteriormente la testata, aggiungendo cioè una struttura a quelle già esistenti (protezione valvole comprese).
Quella postata nel mio post iniziale è ancorata al basamento, quindi una parte estremamente solida e al telaio protettivo; questo ultimo attacco però mi lascia un po perplesso sulla sua tenuta!
Le foto qui postate evidenziano danni, più o meno gravi, successivi a strisciate, ma ricordo di aver visto in un altro 3ad la foto di un coperchio valvola completamente forato! Il danno era successivo ad una caduta a bassa velocità su un masso.
Ecco, io vorrei scongiurare quest'ultimo evento.
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