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Vecchio 08-11-2009, 18:25   #23
David
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da ILLUMINISTA Visualizza il messaggio
Leggermente OT ma forse ti può essere utile sapere che un problema che ho riscontrato con l'ESA è dato dal peso del pilota: se sei 80 +-10 kg tutto ok, se sei ehmm... un pò cicciotto come me avrai il problema di avere la moto 'appoppata' rispetto al previsto a causa degli step fissi di regolazione e delle molle per peso standard. Ad es. io mi trovo bene con pilota+valige ma con le valige vuote.
Anche altri bisontini hanno (avuto) lo stesso inconveniente e alcuni hanno risolto facendo smontare gli ammortizzatori e sostituendo le molle con altre più dure aftermarket. Questo oltre ad un costo può inficiare la garanzia. E' quindi un peccato che non si possa nemmeno regolare (anche a mano basterebbe una volta sola) il punto zero di precarico. Altrimenti tutto OK, comodissimo.
Visto che i crucchi sono piu' o meno panzoni come fanno loro? Tutti con sto problema?
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
David non è in linea   Rispondi quotando