[un ex tk]

Dall'ingresso del GS1200 la strada della coerenza con il taglio e la natura del GS è andata a farsi benedire. Moto che si guida che è un piacere, ma sempre più lontana dai dettami di un uso per le avventure estreme.

Piace, se ne vendono a vagonate ad target medio al quale bisogna dare sempre qualcosa di nuovo per favorire la rotazione, che con numeri così importanti di vendita è un fattore di non poco conto.

Sul fatto di entrare dentro la testa dei tedeschi, rinuncia, basterebbe vedere come lavorano nel settore software...però spesso hanno un loro perchè.