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Originariamente inviata da pinky
Quali cuscinetti scusa.Aprendo e chiudendo le due parti non si tocca nessun cuscinetto giusto ?
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Il cuscinetto conico lo esponi (quello che vedi nella prima foto che hai postato) e pertanto puoi controllare lo stato di usura della pista esterna (quella che rimane nel carter) ed i corpi volventi.
Puoi anche "sentire" il gioco dell'altro cuscinetto, quello a sfere lato ruota, senza doverlo smontare.
Se la coppia usata che hai trovato ha dentro ancora l'olio puoi, osservandone il colore e l'eventuale presenza di limatura, farti un'idea dello stato degli ingranaggi.