Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Grande!
Ci spieghi i passaggi?
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Pensi di fare la stessa cazzat@?
Comunque non è stato difficile.
1) ho smontato le fiancate della carena.
2) ho smontato la parte superiore del serbatoio(quello che lo copre)
3) molto importante, ho smontato e tolto il tappo,(importante perchè altrimenti non si riesce a svuotare completamente il serbatoio)
4) ho tolto i 2 bulloni a brugula(o brugola!) che fissano il serbatoio posti proprio all'inizio del serbatoio(per intenderci, quando siamo seduti sulla moto sono sotto la sella dove noi uomini appoggiamo i nostri maroni)
vuoi che ti spieghi cosa appoggia la donna?
5) ho sfilato appena il serbatoio, ho staccato i fili del livello carburante, poi ho tolto il tubetto benzina (e quì, elogio grandissimo a mamma bmw perchè a messo un attacco a baionetta, non credo sia da tutti.)e non è scappato nemmeno una goccia di gasolio.
6) ho tolto del tutto il serbatoio.
Da quì in poi, dopo avere fatto i lavaggi opportuni, ho ripetuto la sequenza al contrario.
Alla fine, come succede quasi sempre ho avanzato due viti, quelle che tengono la carena.
Quando sono tornato a casa o rismontato le carene e sistemato il tutto.
Tutto è bene quel che finisce bene
