esiste un metodo OBIETTIVO?
Esiste un metodo davvero obiettivo che permetta di dire se la batteria e' da cambiare? Se ne leggono di tutti i colori ma quando veramente la devo sostituire?. In altre parole: quando metto in moto dopo due giorni di garage al freddo ( quello relativo di questi giorni) lei va in moto senza esitazioni ma la tensione cala tanto da far passare il display da trip 1 a contakm totale. Poi durante il giorno nessun problema ( ma parliamo di 7-8 gradi) .
So che il consiglio generale sara' : cambiala che prima o poi rimani a piedi. Ma esiste qualche misurazione che mi permetta di dire che la batteria e' arrivata a fine vita o si deve andare a occhio? Cosi, per curiosita. Tanto adesso la cambio e ci piazzo pure una Odissey tanto mi costa 15 euro piu' della originale e la faccio finita .Ma sono curioso. Ciao
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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