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Originariamente inviata da Giadolik
Olà, ieri mi sono recato alla bmw lamentando un funzionamento non proprio regolare sotto i 3000 giri, morale il capofficina l'ha provata e ha dedotto che la moto è perfetta...., non pago della risposta mi reco da un meccanico non ufficiale bmw ma appassionato di queste ultime, come sopra l'ha provata e la diagnosi è stata che secondo lui è colpa dei dispositivi antiinquinamento che la rende magra ai di sotto dei 3000 giri.
Soluzione: montare una centralina aggiuntiva e settarla su banco rulli per ottimizzare la curva di coppia e la carburazione.
Dice che senza stare a cambiare marmitta o filtro aria (non devo fare gare con nessuno) migliora nettamente ai bassi.
Qualcuno di voi ha già fatto questa esperienza?, ne vale la pena?
Grazie per le eventuali risposte  |
Confermo la diagnosi del 2° meccanico... è successo anche a me quando l'ho presa ... seghettamenti costanti a bassi regimi e qualche "seghettone" a regime un po' più alto.
Per fortuna era coperta da stilnuovo me la diagnosi è stata ... sonda lambda da sostituire:
codice 11781464492
prezzo totale (11.2005) : 220,00 € (pre fortuna in garanzia).
Spero di esserti stato utile.
Ciso