[bmwfranco]

Noi non piu' ragazzini abbiamo un vissuto di moto italiane drammatico.
La prima fu un Garelli Capri. Un vero rottame che non partiva quasi mai. Decine di volte a smontare candela e filtro del carburatore. Poi la Aermacchi aletta 125. Molto carina ma andava a pezzi. Duvati 350 scrambler, bellissima ma fragile e scorbutica. Mio fratello compro nello stesso periodo una MV 350 bicilindrica. Grippata a 7k km un girno mentre si rornava da un giro in montagna per poco non perdeva la ruota. Era il lontano 1974. Le giapponesi stavano invadendo i mercati e io passai alle honda modaiole, bellissime e affidabili (350 Four, 400 Twin, Transalp). Mi sono dimenticato come si cambiava la candela e come si faceva a partire a spinta.
Dal 2003 sono passato a BMW. mi piaceva l'idea di moto fatte per durare, per viaggiare e Europee. Sono molto soddisfatto, tranne per il prezzo che e' stratosferico.
Ma quale italiana puo' prendere il posto della 1200RT?