Non saprei cosa dirti, vai dal conce lamentandoti e vedi di farla sistemare anche perchč ci metti la pelle sopra alla sella mica patatine!!
Secondo me č il noto problema dei K 1300 che hanno l'inserimento della spugnetta nel vaso di espansione perchč si formano delle microbolle di emulsione ad un determinato numero di giri che la spugnetta appunto cerca di evitare.
La cosa strana č che il K 1200 come il mio non ne ha mai sofferto ( altri problemi li aveva chi montava il vecchio ABS con servo...).
Se non risolvi potresti fare come diceva qualcuno: spostare il serbatoio dell'olio in alto su una staffa come avviene per la F 800 R in modo da aver meno problemi di emulsione.
Auguri
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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