la testa bialbero aveva un motivo tecnico sulla hp2 sport per andare a solleticare i 10000 giri e fare i cavalli richiesti.
Sul gs trapiantata in versione da 20 cv di meno e presumibilmente plafonate le camme per 8500 giri diventa totalmente ingiustificata tecnicamente se non per meri motivi commerciali.
Sulla r la metteranno l'anno dopo con 120 cv (una via di mezzo tra gs e hp2sport) per creare un po' di effetto attesa, sono maestri nel giocarsi le varie carte.
Alla fine diranno che fanno un favore al popolo e le metteranno a potenza piena sul r1200s per tamponarne il flop commerciale.Vediamo se avro' ragione
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Ultima modifica di aspes; 29-10-2009 a 09:20
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