Succedeva anche a me l'anno scorso; cambiata la batteria il problema è sparito.
Ora saltuariamente si ripresenta (da 15 gg e solo a motore freddo), ma non vorrei cambiare la batteria ogni anno; inoltre saltuariamente, e tipicamente dopo un tratto di autostrada e la fermata al casello, alla partenza l'ABS fa il tipico rumore di armamanto dei solenoidi ABS: potrebbe essere connesso con la tensione batteria?
Comunque per risolvere il problema e non andare senza ABS faccio cosi:
avviamento
lascio girare il motore alcuni (10-15)secondi
a moto ferma e dispositivo di avviamento a freddo inserito, tolgo il contatto elettrico sul quadro e lo ridò immediatamente prima che il motore si spenga (è sufficiente a risettare la centralina ABS).
Premesso che l'anno scorso ho eseguito questa procedura tutti i giorni per qualche mese e non ho avuto problemi, qualcuno potrebbe avvisare se la suddetta procedura può causare problemi, ad es. connessi con la regolazione di tensione del generatore?
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CAI R1100RS'95 R45'79
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