Di 850 ho avuto solo la R Comfort per cui ti parlo del motore: tranquillo, parco e fluido, quello che più mi ricorda il vecchio 1000 due valvole.
Il 1150 che ho (RT), però, non mi ha mai dato problemi di sorta, è fluido ma grintoso (ha sempre 95 cavalli), con il caldo non mi ha mai seghettato e come consumo sto poco sotto i 20 km/l (casa-lavoro-casa, 35 km di montagna e 100 di autostrada).
Strutturalmente sono, due moto praticamente uguali tranne che per i cilindri, i pistoni, cinque litri di serbatoio e due candele.
Altre differenze minime sono i costi di gestione (bollo, assicurazione, una manciata di Km in più con un treno di gomme e poco altro) ed il rapporto peso/potenza in gioco: se guardiamo i dati ufficiali, che sul peso mi lasciano leggermente scettico, ci sono 2.68 kg per CV sul 1150 e 3,11 Kg per CV sul 850.
Quote:
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Originariamente inviata da VintAgE
insomma perchè mai avrebbero fatto 2 versioni? solo per la Polizia?  |
Secondo me sì, infatti le uniche 850 che hanno venduto bene sono le eRRe ... e mi martellerei i cabasisi per averla venduta.