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Originariamente inviata da pacpeter
ma tu veramente pensi che
1- l'ABS si possa disinserire?
2- che averlo inserito modifichi la modulabilità dei freni???????
spero di aver capito male, ma
1- l'ABS NON è disinseribile, lo è solo l'ESC
2- l'ABS NON influisce per nulla nel funzionamento dei freni e sulla loro modulabilità, ma entra in funzione SOLO se una ruota si blocca. altrimenti è come se NON CI FOSSE............................
per il cupolino, per gli alti va sostituito subito, io comprai un MRA touring, di 5 cm più alto e l'aria non mi alzava più la mentoniera come sull'originale.... |
ti rispondo :
1- si lo pensavo, non ho mai avuto bmw ne moto che lo avessero
2- se leggi bene non ho scritto che influisce sulla loro modulabilita'...ho detto che il venditore mi ha riferito questo....,comunque leggendo qui
https://www.press.bmwgroup.com/press...tem=node__2295 viene detto che il sistema integral ABS(versione sport semi-integrale di serie sulla K)agisce azionando la leva anteriore anche sul freno posteriore(un po' come il CBS della honda)e che "Il nuovo sistema regala quindi una
maggiore sensibilità,".
http://www.bmwmcverona.it/abs-asc/bm...ad_abs-asc.pdf qui nella parte finale spiega per bene perche' il sistema e' sempre attivo e regola la frenata su entrambe le ruote
1b)il venditore bmw allora non conosce il funzionamento dell abs dell K
2b)non e' cosi' basta leggere sopra
grazie per la dritta del cupolino se prendo una kappona lo faro' sicuramente
