se lo fa soltanto in un determinato rapporto, vuol dire che è un ingranaggio del cambio che ha a che fare con quella marcia.
se invece il rumore lo fa a prescindere dal rapporto inserito ed anche quando sei fermo, sia pure con un'intensità minore, allora il ventaglio delle ipotesi sia amplia notevolmente ma certamente non dipende dalla ciclistica.
Comunque, inizierei col verificare lo stato dell'olio del cambio: svuotalo in una bacinella, se è scuro e peno di residui metallici, hai trovato la fonte del rumore e ti tocca tirare giù il cambio per verificare se è soltanto un cuscinetto oppure un ingranaggio. Se invece l'olio è in buono stato e senza residui, sposterei la ricerca altrove.
ciao
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