Ragazzi, non so se avete capito una cosa che ormai è vera da parecchi anni: il limite nell'accelerazione di una moto, almeno fino ad una certa velocità, è dato dalla capacità di non ribaltarsi all'indietro, perché è da un bel pezzo che i motori più potenti l'hanno superata.
Sullo scatto breve, praticamente tutte le moto sportive odierne si attestano intorno agli 11 s, con lievi differenze dovute al manico del tester o al limitatore elettronico di coppia o ad altre menate del genere.
Altro è la ripresa nelle marce alte, dove il rischio di ribaltamento non c'è e quindi emergono la coppia superiore del 1300 e la sua superiore ripresa nella guida su strada.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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