[Wotan]

Comunque, i serraggi vanno controllati.
Con la mia vecchia GT mi stavo perdendo il telaietto reggisella, a rischio di essere disarcionato dalla moto. E non era colpa dell'assistenza.
Non so se le officine possono prevedere tutto. A quanto pare, no. Per questo, visto il pericolo che corriamo in questi casi, credo che dobbiamo "sentire" le nostre moto con estrema attenzione, verificarle ogni volta che possiamo, magari in occasione dei lavaggi, e fermarci alla minima anomalia.