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Originariamente inviata da Muttley
Credo sia un "difetto" di progettazione dell'impianto: La mia R-RS consumava solo la pastiglia interna, ho smontato la pinza di una GS ADV con ABS ed anche quello aveva consumato solo la pastiglia interna... Credo che molto dipenda dal calettamento del disco rispetto alla pinza, ricordo che nelle 1150 il disco è solidale al cerchio quindi il serraggio dei dadi, come "accosta" il cerchio al gruppo coppia conica può fare la differenza.
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Se è come dici tu.....mi sa che me la dovrò tenere così.....vaglielo a spiegare tu al mecca 'na cosa del genere.
Solo al pensiero della sua faccia rifererendoglii la parola "calettamento" mi viene da ridere................o da piangere?
