Secondo me è la batteria! All'accensione "si siede" e fà brutti scherzi. Caricala bene e poi test"dinamico" e poco ortodosso di tutto il sistema:
Prova a spegnere e riaccendere in corsa (sfruttando l'inerzia e una lunga discesa sicura) senza usare il motorino d'avviamento.
Sequenza:
-Lasci la 4 marcia e tiri la frizione
-Mentre la moto corre, spegni e riaccendi il quadro (tieni la frizione tirata) - Dovrebbe superare il test.
-Rilascia la frizione (con attenzione perchè il freno motore e notevole) e riaccendi la moto solo con la spinta (senza motorino. Se è andato tutto bene direi che è proprio la batteria.
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R850RT - MI-est - 100.000k
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