K1300S: 254 kg
K1300GT: 288 kg
VFR: 267 kg
La VFR pesa 13 kg più della S e 21 meno della GT, quindi è più vicina alla prima che alla seconda. Non capisco quindi a che titolo ci si lamenta del suo peso, visto che sicuramente è una moto più turistica della S e meno della GT (e anche la potenza è nel mezzo, pur più vicina a quella della K1300S).
In pratica, sembrerebbe essere una moto con le caratteristiche di quella KRS di cui molti lamentano la scomparsa.
Davvero molto interessante, creerà qualche grattacapo all'Elica.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
|