Quote:
Originariamente inviata da Glock
M3 !!!!! Il giusto compromesso
|
In effetti, soprattutto se si montano le specifiche per il KS al posteriore e del KR (visto che l'ant specifico KS pare non ci sia) davanti. La percorrenza aumenta considerevolmente, come pure la stabilita' (dietro, la carcassa ha un intreccio di acciaio in piu' risp. alle standard). Dânno molta sicurezza anche in pista (tenendo presente che non sono gomme specifiche), molto graduale lo slittamento posteriore in uscita di curva a manetta spalancata. Buone sull'acqua. E soprattutto non si fanno esperimenti azzardati e mix faidate...
Poi come sempre, le gomme sono una questione personale e ad ognuno la sua.