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Vecchio 06-10-2009, 21:14   #18
Hardcastle
Pivello Mukkista
 
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Talking

Eccomi di nuovo tra di voi! Ho letto i vostri commenti e vi ringrazio tutti quanti. Penso dunque di poter dire che non ho esagerato assai nell'esprimere le sensazioni provate alla guida della mia "nuova" (si fa per dire !!) RT. Forse la silenziosità e la precisione del cambio, come qualcuno ha detto, è stata influenzata dalla gioia della novità: il che può essere. Anzi spero che l'unica esagerazione sia davvero quella, così il resto sarebbe tutta...pura realtà e verità !!!
Forse, aggiungo, ha contribuito alla esaegrazione il raffronto con la mia R 1100 R che faceva un casino di rumore ad ogni cambio marcia (specie nello scalare), tanto che al confronto la mia RT appare precisa e silenziosa. Non saprei davvero.Mi auguro che non vengano fuori sorprese, anche se la moto è tagliandata sin dalla nascita. Mai, infatti, vi è capitato che, quando il tagliando è molto costoso, rinviate alcuni interventi che il concessionario vi propone, alla volta successiva ? A me sì, con una vecchia BMW 320i, anche se è sempre andata perfettamente nonostante i suoi 17 anni e 120.000 km. Come suggerisce Diegox11 la manutenzione è importante, specie per non rimanere per strada.
Per il momento tutto fila liscio ed è una vera goduria... montarla!!!
Non mancherò di notiziarvi sugli inconvenienti: avrò il piacere di sentire la vostra opinione.
Ciao e...a presto!!!

P.S.: ha ragione Bandit. Ora devo cambiare foto e firma. Un po' di pazienza
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BMW R 1100 RT
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