A me successe sul GS 1150 del 1999.
Stessa sentenza del Motronic: rottura del modulatore.
Avevo letto un po' di cose al riguardo ed una delle possibili cause poteva essere l'aver sostituito i tubi freno originali con i tubi aereonautici.
Solo i pezzi costavano di listino oltre 1800 euro... più la manodopera...
lasciai perdere anche perchè il buon vecchio GS poteva circolare anche con l'ABS fuori uso.
Su e.bay Germania me ne scappò uno quasi nuovo a meno di 600 € ... non è facile trovare il modulatore giusto, devi fare attenzione al codice ricambio.
In bocca al lupo...!
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