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Originariamente inviata da pacpeter
il K1200R, a detta di un amico pilota, portata al limite ( parlo limite vero) può essere un pò pericolosa per colpa dell'avantreno ( ma devi vedere lui come guida, non è da comuni mortali) . per me il KR è solo meno rigoroso del KS..............( ma io sono un comune mortale).
sul motore , inutile parlare............
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Pac quando dici "per colpa dell'avantreno" intendi dire per via dell'inclinazione del "cannotto" più chiusa sul kr rispetto al ks?
la ks per via di questa differenza è sicuramente più stabile in piega, ma dovrebbe essere più lenta nei cambi di direzione.
Ho notato che quelli che riescono a correre davvero con il k (un mio amico sul kr è arrivato a far scomparire a furia di "limate" gli attacchi della carena sotto al motore (quelli a cui si aggancia il cavalletto centrale)...!!) guidano molto sporco, come fosse questo lo stile che si adatta meglio al k: seduti sulla sella buttano giù la moto di braccia..
voi come la guidate la kappa R?