Oggi ho provato solo la nuova 883 Iron, per le altre c'era troppo da aspettare.
Non sono un tecnico, mi intendo poco di motore e meccanica quindi evito di addentrarmi in discorsi su prestazioni, coppia etc. per evitare di dire bestialità come ho fatto dopo aver provato un paio di Buell all'autodromo di Franciacorta.
Posso però riportare alcune sensazioni di guida: non ho notato difficoltà a piegare. La moto entra in curva benissimo, ha un'ottimo bilanciamento e si lascia condurre molto facilmente. Non riesco a giudicare i freni perchè aveva 170 Km e, come si sa, le pastiglie hanno bisogno di essere rodate prima di avere il giusto grip.
Ho trovato il cambio un pò duretto
In sostanza l'ho trovata una moto divertente per "randagiare" un pò e spararsi i cinema tipo "me sto a 'ssentì easy rider".
Il problema reale è che intorno ai 3.000/4.000 giri le vibrazioni che dalle pedane ti salgono ai piedi e poi su per le gambe fino a frullarti i "cabbasisi", pongono fine a qualsiasi film sulla California uno si stia sparando
Forse guidando con le zeppe anni 70 della Carrà le vibrazioni si sentono un pò meno
