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Originariamente inviata da FrancoTornado
ormai è così, fare i collaudi costa tanto... quindi i clienti diventano tester.
il problema grave è che fanno richiami solo per problemi legati alla sicurezza.
i malfunzionamenti lievi vengono solo comunicati in conc, e sistemati solo se il cliente se ne accorge... o resta a piedi  |
beh, io direi che una leva del freno a fine corsa (su quasi tutti i k1200) o un comando delle frecce che non funziona, praticamente su tutte le k1300, siano fondamentali per la nostra sicurezza, eppure la BMW se ne vede bene dal fare un richiamo...
io ho un k1200r e ne sono contento, (nonostante sia rimasto a piedi in toscana il giorno che dovevo partire per la sardegna a causa dell'EWS..!!!) ma solo perchè ho accettato questi difetti perchè considero oramai la bmw alla stregua delle altre case, in poche parole, non ho più tante aspettative di qualità e affidabilità eccelsa. E' una moto, come le altre, solo più costosa.