io ho rialzato il manubrio e l'ho ruotato indietro non in avanti perchè mi costrigeva ad una posizione molto caricata...per una guida in relax credo sia la migliore soluzione ma per quella sportiva andrebbero tolti i riser e ruotato il manubrio in avanti....max aggressività e controllo...
lamp
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R 1100 gs
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