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Originariamente inviata da Bumotolo
Vabbe' io non son d'accordo! Vabbe Monza .........
Dolly 1200 o 1300 cosa cambia?
Non mi ero accorto dei grossi limiti di piega del hp, cmq conveniamo che son moto da dritto i kapponi! E se arriva Pac son dolori!
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devo dire, che davo per scontato(forse erroneamente) che come è cambiato il k1300s rispetto al k1200s, fosse cambiato anche il k1300r rispetto al k1200r e parlo solo della ciclistica e non del motore che logicamente è diverso.
Domanda! Siete sicuri che come ciclistica la k1200r è uguale alla k1300r?
Non ho mai provato il k1200r. Io personalmente come ho detto, ho provato molto bene il k1300r,
mi ha entusiasmato, ed ho provato bene l'hp2sport, gran moto sia chiaro!
ma rispetto alla r pecca di cv.
In uscita di curva con la r aprivo ed il mio amico con l'hp2 restava lì (si fa per dire)
L'hp2 in piega tocca i cilindri, i limiti sono quelli e non è poco.
Non sono tanto d'accordo che i kapponi sono moto da dritto,
piuttosto, sono moto per "dritti"
A parte gli scherzi a Monza e a Misano con il k1200s credimi ho dato la paga a tante jap.
D'accordo bisogna vedere chi le guidava, ma intanto io ero davanti!
E poi dicevano ; però vanno ste bmw.....non credevo! e io pensavo ma vaffan....bulicio.
Ho dato la paga anche a una ducati 1098, ma lì "sicuramente" era il pilota, intanto gli è costato la cena per tutta la compagnia, eravamo in 11
