Come si dice a Roma "Oreendi"!!!!
pur concordando sulla bellezza della ruota posteriore a vista e libera da terminali (su questo la R1200S è spettacolare) c'è il terminale sottopancia della EZ-Tuning, ma riducendo di parecchio la lunghezza dei collettori immagino che l'erogazione ne risenta negativamente, tra l'altro se dovesse capitare di salire su un marciapiede si rovina.
insomma la ruota libera sul kappa è un'utopia ma resto convinto che lo scarico esteticamente migliore sia il leovince factory in carbonio o il laser della power cup (che però non è omologato e necessita della rimozione della pedana passeggero)
p.s. la kappa verde è inguardabbbbile!!!!!
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