L'alluminio della scatola del cambio dilata più del ferro del tappo di scarico, dilata il doppio
Al 0.000024 Fe 0.000012 , quindi se porti il motore a 80 gradi e il tappo è circa da 22, il gioco tra le parti dovrebbe aumentare di circa 0.016 mm, questo se anche la scatola del cambio raggiunge gli 80 gradi, ne dubito fortemente comunque, quindi l'unico risultato che otterrari sarà di sciogliere un pò la morcia che tiene bloccato il tappo
Buon lavoro
P.S. : la brugola (se è roba buona !) con il seghetto normale non riuscirai a tagliarla, ti serve una mola smeriglio