se non riesci con la lubrificazione,non dimenticare di lubrificare anche la manopola del gas,usa pure spray in abbondanza,l'eccesso esce da solo,allora dovrai procedere alla sostituzione del filo completo di guaina.col tempo il filo in treccia di ferro scava un solco nel rivestimento in teflon che ostacola il corretto scorrimento.ultima cosa una volta regolati i corpi farfallati e sei sicuro del regolare funzionamento del boxer metti un paio di gocce di smalto denso sulle viti di regolazione del minimo(viti in ottone)questo semplice accorgimento impedisce la staratura a causa delle vibrazioni.complimenti per la scelta e il colore,vedrai che ti scancherai di fare km,sopratutto senza inconvenienti,contrariemente alle pių recenti.
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