AT (per i giri i cui si prevede un pò di sterrato) + un K/RS a sogliola per quelli prettamente stradali a lungo raggio.. potendo permettersi (spazio, doppio bollo e assicurazione) due moto... imho è un gran bel connubio. Certo, potresti sempre spendere il quintuplo, pagare un bollo/assicurazione soli ed avere un'ottima polivalente quale è il GS... lì è questione di "pancia"..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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