Ai miei tempi togliere i blocchi cambiava radicalmente il motore.
Tieni presente che i blocchi erano:
. strozzatura allo scarico
. collettore da aspirazione da 7,2 con carburatore da 14/12
la differenza era enorme.
Certo, cambiando il gruppo termico poi ha preso a volare.
Però ricordo che me lo sequestrarono... il 22 settembre del 1987 il mio primo autovelox... 79 km/h in città, col tuareg 50
mio padre mi fece andare a piedi per 4 mesi.
Comunque non credo che cambi molto ai fini sanzionatori il cambiare cilindro o il solo togliere i blocchi.
Certo, se cambi carburatore si vede ad occhio, se togli solo i fermi è difficile che se ne accorgano.
A meno che tu ti faccia beccare come il sottoscritto