Sono sicuro che il mccanico BMW pensa che non sia possibile se non cambi il "fascio cavi" altrimenti non avresti il cablaggio anche per l'ESA.
comunque a me tutto il Kit mi costa 300 euri, poca roba.....
Comprai la moto senza ESA perchè volevo montare l'EDS di WP. sicuramente il meglio per il GS, ma avendo questa occasione, spendendo meno della metà, comuque avrei un buon sistema di sospensioni.
a proposito.. adesso con le sospensioni stadard e il settaggio manuale "do la paga" a tanti fighetti con ohlins e o con ESA.... alla fine dipende sempre tutto dal polso....
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