Per i rumorini che senti anteriormente controlla i nottolini dei dischi freno, potrebbero aver preso gioco visto l'età, è una stupidata cambiarli...giustamente, una bella pulita ai corpi farfallati se cerchi nelle vaq trovi anche questo e dovrebbe andar bene, ma il gas è ancora duro? se così fosse sotto il serbatoio (molto sotto) c'è il sistema di carrucole e soppiamento dei cavi del gas da uno a due, con il tempo e il calore si indurisce tutto.... ma questo il meccanico dovrebbe essere in grado di dirtelo, se provi a lubrificarli non ottieni molto sono in teflon, anzi il contrario.
TRANQUILLO PER LA LONGEVITA' DEL MOTORE un mio amico ha su 172.000 km, solo frizione e una smerigliatina alle valvole...
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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