Vero, meno cose ci sono meno si rompono.......però se incominci a fare turismo in maniera diciamo seria,bagagli più passeggera,l'assetto varia molto in base al carico,l'esa in questi casi è un toccasana....schiacciando il bottoncino ti trovi il miglior compromesso in base al carico ed al terreno che stai percorrendo,senza dover mettere mano ad attrezzi per regolare molle varie.Per quanto riguarda abs dovrebbe essere di serie senza dubbi,l'anti pattinamento con tanta coppia in basso in caso di bassa aderenza è molto utile,usando la moto con asfalti lisci acqua e a volte sorprese di nevicate,improvvisse...
Poi.... si può anche fare a meno di tutto ma se arrivano le
si cambia tutto??
