Ti rispondo citando i tuoi punti:
1. scusa la mia ignoranza grassa, ma io non sapevo che sulle moto con cardano ci fosse la catena di distribuzione.
Comunque io non avverto nessun ticchettio
2. io non sento rosgare niente
3. è un 4 cilindri e quindi ha un comportamento diverso dal bicilindrico. E' la stessa differenza che noti guidando una vettura a 4 cilindri o un 6 cilindri. E' una sensazione, ma il freno motore c'è eccome.
Confermo la rigidità delle sopsensioni che però, a mio avviso, ben si adattano ad una gran turismo sportiva come la nostra. Diversamente la RT è molto più morbida.