[charlieoscar2]

Risolto il problema con un passaggio alle due del pomeriggio da Collalti, a Roma, dove con grande gentilezza e disponibilità, previa telefonata, mi hanno controllato la moto e fatto una sorta di "reset" della centralina ABS, collegando la moto a strumentazione varia, e riconsegnandomela in perfette condizioni appena tre quarti d'ora dopo...

Purtroppo non ho potuto seguire da presso l'intervento, ed ero peraltro molto soddisfatto del risultato da non chiedere dettagli sul lavoro effettuato...

Uscito convinto di dover affrontare un inevitabile salasso, me la sono cavata con tre unità di lavoro, i gommini della sella sostituiti (quelli in capo alle aste metalliche di ancoraggio, che si erano rovinati nel tempo), e 25 euro di spesa...

Spero non sia off-topic il mio apprezzamento qui, ma Collalti si conferma come posto serio, dove le moto non sono solo "prodotti finanziari a due ruote"!

Grazie a tutti per i suggerimenti e i consigli ricevuti!