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Originariamente inviata da UCCH
anch'io ho lo stesso problema con il tappo comprato alla bmw (quello in metallo con la chiavetta dedicata e il tappino di gomma sopra).Continua a pisciare olio, ho cambiato la guarnizione del tappo che quella interna ma nienete di niente dopo un po' di km esce il rivoletto d'olio...........mi sono talmente rotto i c...........ni che ormai pulisco con un fazzoletto di carta dopo ogni uscita.
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A me il mecca ha risolto il problema con una nuova guarniz e una limatina ai bordini delle alette che ruotando bloccano il tappo, che essendo a spigolo vivo dopo un pò rosicchiano la guarnizione inferiore (quella sul cilindro per capirci). Ha funzionato.