Dipende cosa intendi per "secca", ma, se capisco bene, concordo sul fatto di aspettare ancora un po'. 
In ogni caso, altro è se slitta, altro è se stacca seccamente. 
Se slitta, è bruciata o imbrattata d'olio. E allora non ci sono santi, occorre procedere. E potrebbe dipendere dallo stile di guida, dal tipo di uso, dal paramani, ecc.... 
Per il resto (e per quella cifra) forse "il paradiso può attendere". 
In ogni caso, se il "chirurgo apre", tanto vale cambiare il cambiabile, vista la spesa della mano d'opera. 
IMHO
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R 1150 RT - R 1150 GS 
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
			 
		
		
		
		
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