La prima volta anch'io ho fatto un po' di fatica a capire dove doveva passare...
Dunque, se hai già smontato la carena e la presa d'aria quello che intendo che devi ancora smontare è il pezzo racchiuso nel rettangolo. Le due viti con i distanziali le ho cerchiate in rosso.
Rimosso quel pezzo il coperchio si deve poter toglier mantenendolo verticale, lasciandolo a filo della sua sede e sfilandolo dal basso, facendolo passare tra il basamento del motore e il collettore più interno ruotandolo un po' verso sinistra. Se la memoria non mi inganna...