[Stefano63]

Ciao pakicbr,
no sempre il solito schifo (chiedere per conferma a THE RED) ormai vado sù comunque bene perché conosco ogni sasso e buca lungo la strada.

Ma la goduria e arrivare in cima per fare il pistino dei "tre faggi" dove non trovi traffico e qualche chilometro di asfalto decente.

Bella come la Campigna dal versante Toscano ce ne sono poche, ma anche lì l’asfalto non é che sia un biliardo.

Oggi dopo essere stato a Misano, e dopo le gare ingriffato come un toro, sono corso a casa e indovinate dove sono andato con la EssE????

Al Muraglione, anche lei (la moto) mi ha detto............fà mò basta, fàt dù mòròn. (trad. che due palle)

E a scendere, dato che ispiro fiducia (strano) un amico mi ha affidato la sua Suzuki 1000 dello scorso anno.

Che bestia di moto, é facile e dà immediatamente confidenza rispetto al Ducati 1198, e qui al contrario della nostra i cavalli ci sono........anzi ce ne sono troppi.

Si arriva addosso alla curva a velocità "worp" e se non hai ben chiaro cosa vuoi fare e quali sono i tuoi limiti, puoi farti male e parecchio in poco tempo e con poco sforzo.

Per me, se forse abbiamo in mente simili siluri quando pensiamo ad una indole sportiva della nostra moto, e la confrontiamo con essa, sbagliamo.

A quale moto Jap o Europea secondo voi sarebbe più consono paragonare la nostra EssE?

Lamps, Stefano.