concordo con Bartolomeo su quella che dovrebbe essere la corretta logica di funzionamento, ma ovviamente non discuto che sulla R850R sia quella pių "radicale" per cui abbassando il cavalletto il motore si spegne a prescindere dal fatto che la marcia sia innestata o meno.
comunque la cosa importante č che il problema sia stato risolto senza spese assurde.
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Sauternes (Andrea - PR)
BMW R1150R (2005) grigio grafite
ex BMW R80 G/S (1984) blu
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