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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
ma 'sto benedetto RDC non serve solo come sicurezza in caso di foratura? Oppure in caso il pilota non controlli mai e parta con pressioni basse?
Non credo proprio debba sostituire il controllo periodico, nè che debba togliere discrezionalità alla scelta delle giuste pressioni!
Caz le pressioni sono la prima cosa da smanettare per settarsi la moto "su misura"
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forse hai ragione,anch'io ho qs dubbio,ma se fosse cosi non dovrebbe dirti la pressione. non so se ce l'hai sull'auto ma ti garantisco che funziona diversamente,ogni volta devi resettarlo,in modo che se xdi pressione lui te lo segnala,ma non leggi la pressione.
di qs ne sono certo!!!